西北空管局率先实现国产空管自动化系统1 1常态
更新时间:2018-12-05

空管自动化系统是指挥飞机的中心系统,是空管部分的中枢神经,为空中交通管制员供应全面、准确、实时的航班方位、运行状态和相关飞翔信息,在保障空中交通平安、高效、有序运行中发挥着核心作用。

为此,西北空管局翻新提出国产、入口空管自动化设备“互为主备”的理念,始终加速国产空管核心设备的实战化、持续化运行。在打消了多项运行危险,解决了多个管理跟技巧艰苦后,西北空管局在确保翱翔安全和航班畸形的前提下,使国产空管自动化系统的利用率提升至50%。

为保障空管自动化系统运行的保险性、坚固性跟牢固性,空管局部个别配有架构完整、功能全面的主、备两套系统,以便故障发生时,在不影响管制员工作的同时及时进行切换。在从前的民航空中交通指挥工作中,国产自动化系统通常被用作进口系统的备份,常常浮现“备而不用”的难堪状况。而当初,据专业人士介绍,国产空管自动化系统在可用性、功效性等方面取得了长足进步,同时国产设备厂商在须要设计、技能支持等方面服务较进口设备厂商更为到位,并已在多地区、多个管制工作现场部署运行,亟需长期实战应用来验证、完善、全方位追赶国际先进水平。

从“想用”变为“敢用”,从“能用”变为“好用”,西北空管局为提高空管装备运行保险裕度做出了踊跃尝试,为加速国产空管自动化系统升级改造走出了一条意思重大的探索之路。

中国民航网 通讯员刘阳 黄丹珺 报道:11月30日零点,民航西北空管局圆满实现国产空管主动化系统14天常态化运行,在全国首次实现国产、进口空管自动化体系1:1应用。